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商品訊息描述
主要設施
- 63 間客房
- 機場接駁車
- 空調
- 櫃台保險箱
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 免費盥洗用品
- 咖啡機/沖茶器
- 電梯
- 有線電視服務
鄰近景點
- 位於浦東
- 黃炎培故居 (4.1 公里)
- 川沙公園 (4.4 公里)
- Heming Tower (4.5 公里)
- 上海地質科學博物館 (6 公里)
- Jianye Lane (6.9 公里)
商品訊息特點
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工商時報【張佩芬╱知名訂房網台北報導】
陽明海運（2609）昨（22）日召開臨時股東會，通過最快明年首季減資160億元，減資比率53.27％，每千股換發467股，減資同時將完成第一次私募普通股，計畫明年內完成現金增資10億股。
陽明海運董事長謝志堅昨日在開完6個多小時的股東會後，還花了1小時多讓各部門主管說明改革措施，總經理林文博估計改革效益估計一年有50到60億元。謝志堅則表示，以船貨供需狀況，估計明年市場情況會訂房優惠好轉許多，公司力拚大幅降低虧損或小有獲利。
謝志堅指出，今年貨櫃船噸實際供給僅增1.5％，遠低於年初預估的8.6％，需求則自原估0.81％提高為1.5％，因此今年第4季才會看到市場明顯好轉，明年預估供給增加4.8％，但很可能像今年一樣，因為船隻延後交船或舊船拆解加速，讓實際供給降低，需求則預估是1.6％，2018年供給預估是增加4.7％，需求增2到3％，2019年供給增0.1％，需求也是估2到3％。
陽明業務長曹志謙指出，目前已經開始簽署的明年新合約，美國線運價約拉高5成，歐洲線是倍增，雖然後續運價仍有變動可能，但整體運費水平大幅拉升。
公司技術長陳嘉指出，業界透過降低航速與降低船舶周轉率來減虧，陽明有19艘船將圓鼻艏改為尖鼻，整體省油效率達2成，還透過大數據細算省油效率。
資訊長曹德溪說明，公司透過全球資訊系統統一，進行貨載貢獻度管理等措施，讓公司1個月少虧1到200萬美元。
策略長賈台興則指出，公司建造的20艘1.4萬箱貨櫃船是公司未來主力船泊，目前已交12艘，2019年將全部交完，公司也將陸續淘汰4、5、8千箱貨櫃船，運力供給將自58萬箱減至50萬箱，讓艙位利用率更加提高。
運籌長周財丁表示，明年4月起，陽明加入新的THE聯盟，該聯盟將採行更緊密的合作，透過共預訂旅館用碼頭、櫃場等設施，壓低營運成本，在當地政府允許的國家，甚至可以進行共同採購。
陽明總經理林文博表示，今年第4季市場情況已經明顯好轉，公司預計最快明年第1季完成減資與首次增資，10億股私募將分次完成，在股東臨時會議事手冊列的應募人包括交通部、行政院國發基金、台灣航業與台灣華懋投資公司。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
為了磨合內閣團隊默契，行政院今天(18日)下午舉行「行政院政務團隊工作會議」，行政院發言人徐國勇中場休息轉述指出，上半場討論跨部會協調、政策論述，以及對外溝通等議題，會中達成政策定案之後才會對外說明的共識，且部會首長、政務副首長都必須有政策論述能力，並且要與部會的三級機關首長好好溝通，借重其行政經驗。
行政院政務團隊工作會議18日下午舉行，除僑務委員長吳新興、法務部長邱太三因為其他公務無法參加外，包括行政院長林全、各部會首長、政務副首長和其他政務人員共79人參加。
行政院發言人徐國勇中場休息轉述指出，會中討論行政院與部會之間和跨部會之間的協調，有時候需要由政務委員出面，但絕對沒有「大政委、小部長」的情況，協調定案後由各部會說明政策內容與方向。
徐國勇表示，部會首長、政務副首長必須有政策論述能力，且必須是定案、成熟的政策才對外說明。他說：『(原音)院長及各位首長有熱烈討論，最主要是各部會，包括首長及政務副首長都必須要能獨當一面，尤其關於政策說明論述，也就是自己部會的政策，自己要訂房中心論述清楚。』
徐國勇也舉例，之前內政部關於老屋健檢的政策，因為沒有完全定案，就對外說明，導致外界認為老屋買賣時必須檢附健檢結果，引發誤會，但實際上政策尚未定案。
他也表示，最近財政部在討論稅制改革的議題，但學者仍有不同看法，首長受訪時應避免被認為偏向某一方，否則等到定案政策與原先方向不同時，可能又會被質疑「髮夾彎」。
另外，會中也強調傾聽民意，制定政策或修法時，要充分與各團體溝通，且溝通期不能淪為形式，必須納入不同意見形成政策；會中也訂房推薦希望各部會借重三級機關首長的經驗，加強與他們的聯繫與溝通。
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